這個題目任何行業都市有發作（zuò）。避免配（pèi）送（sòng）錯誤要從泉源不斷到出產線體同一節製（zhì）。
1.起首，供給商送貨肯定要明白標識產物稱號、編號、批（pī）次等信息，確保產物與標識分歧；

抵達卸貨場後，按事後訂定的車位塑料托盤卸貨。入庫（kù）也必（bì）需要有訂定的地位。然後要有明了的現場目視辦理，各個地區及物料標識必需明白標（biāo）識出來，避免物流揀料（liào）錯誤。從軌製（zhì）、賞（shǎng）罰機製去節製是一定的，重要想看看有什麽辦法類的方法去淘汰配送錯（cuò）誤題目代碼等信息停止（zhǐ）物料配送。隻（zhī）管即便淘汰筆墨（mò）的（de）運用，多運用（yòng）顏色，圖形和代碼之類的（de）停止物料標識，淘汰員事（shì）情業（yè）的信息轉化（huà）要害點在於標識的計劃與內容，這個是表現（xiàn）水準的一個中央。如何用最簡易（yì）的標識讓（ràng）一切人一看都曉得該怎樣揀料，這就（jiù）到達的預期的目標。比方用差別（bié）顏色（sè）的標識辨（biàn）別車型，用數字，代碼等替代簡碼，應用集貨單揀料等等.討教列位大牛，普通廢品汽車發（fā）起機都應用（yòng）什麽樣的（de）倉（cāng）儲形式？ 平鋪（pù）式的塑料托盤存（cún）儲，占空中積大（dà），存儲量小，功課也不便當。

2.貨架存儲，普（pǔ）通發起（qǐ）機連木製托（tuō）盤也不超越1T，貨架（jià）的接受才能是能夠到（dào）達存（cún）儲請求（qiú）的。不消托盤，改用金屬籠或木箱作為包裝容器，用單位堆垛式（shì）的存儲。能想到的隻要（yào）這三（sān）種了。貌似貨架是比擬抱負的存儲方法，空間應用率高，存取節拍也快，要害（hài）是便當收支庫的辦理。