路麵拋丸機在橋（qiáo）麵施工時需要注（zhù）意哪幾點問題？

  1、橋麵的質量應滿足規範或設計要求。

  （1）道路表麵應（yīng）當較平（píng）整、清潔、幹燥，道（dào）路表麵強度達到規定要求。

  （2）丸料符合道路使用要求。

  （3）足夠的工人、配套的施工工具。

  2、路麵拋（pāo）丸機施工時應當注意的（de）問題

  （1）橋（qiáo）梁防水層基層處理采用拋丸工藝，即利用路麵拋（pāo）丸（wán）機，將（jiāng）橋梁表（biǎo）麵的浮（fú）漿拋除。采用拋丸（wán）處理的橋梁表麵粗糙均勻，原基麵結構和平整度（dù）保持完整，並且除浮漿（jiāng）和起砂可以完全去除，100%”創麵“、露（lù）骨；並（bìng）且不會造成骨料鬆動和微裂紋這類現象的發生，加強防水材料對表麵（miàn）的附著力，並提供一定程度的滲透效果。

  （2）基（jī）層處理設備采（cǎi）用具備同步（bù）清除浮漿及吸塵（chén）功能的設備、帶有驅動行走係統的自循環回收的拋丸設備來進（jìn）行（háng）橋麵混凝（níng）土基層處理。輕度拋丸拋丸機速度選擇2-3檔位，行走速度控製在5-10m/min，丸料規格要采用S390的。

  （3）在（zài）大麵積拋丸展開之前應進行拋丸工藝試驗，明確丸料（liào）規格、丸料流量（liàng）、拋丸機（jī）行走速度等關鍵參數。拋丸參數確定後，才可以進行（háng）大麵積拋丸處理，處理完成後注意保潔。

  （4）拋丸過程（chéng）應連續作業，如突發原因（yīn）造成拋丸機需要暫時停機，在下次拋丸之前要將機器倒退30cm左右，重新進行拋丸（wán），路麵拋丸機覆蓋倒退的距離時，應及時檢（jiǎn）查覆蓋區域的（de）拋丸質量，適當進行補拋。

  （5）橋麵、防護牆根（gēn）部局（jú）部混凝土找平處理時，可使用角磨機，不得出現明顯凹凸溝痕，做到表麵平整，確保防水層有效粘結。

  （6）拋丸處理粗糙度應符合規定。如果粗糙度過大，會帶來大量的底塗和修複工作量（liàng），同時也不利於粘結強度；如果粗糙底過小，會導致粘（zhān）結力不夠。拋丸（wán）標準要以現場無浮漿為準，粗糙（cāo）度控製在SP3為宜。

  （7）在梁端、側麵存在斜坡，路麵拋丸機容易泄（xiè）漏丸（wán）料，損耗非常嚴重，為節約拋丸的成本（běn），要做好回收丸（wán）料（liào），要（yào）求丸料的損（sǔn）耗在10%—20%內。在不泄漏丸料的（de）前提下，拋丸機（jī）盡量靠（kào）邊，這樣可以大大減少下道工序中打磨處理的工藝，節省（shěng）時間及材料損耗。

  （8）經路麵拋丸機拋丸處（chù）理後的基層（céng）缺陷充（chōng）分暴（bào）露，在混凝（níng）土橋麵形成孔洞。孔洞中存在的潮氣、空氣在噴塗施工後（hòu）受熱膨脹會引起塗層表麵形成（chéng）針孔，影響塗層表觀質量。為保證施工質量，對於梁麵驗收過程中（zhōng）處理過的部位，可通（tōng）過調整拋丸機（jī）的行走速度來控製基層粗糙度（dù），避免出現過拋現象，對於後續施工帶來不便。對基（jī）層表麵進行檢查，並采用修補（bǔ）膩（nì）子（zǐ）進（jìn）行修（xiū）補，一般采（cǎi）用環氧砂（shā）漿修補膩子刮塗2—3遍。